Легкая фанера преодолевает технологические препятствия и успешно применяется в новых энергетических транспортных средствах 

Легкая фанера (плотность 0,48 г/см3), совместно разработанная компаниями Деревообрабатывающая промышленность Цзянсу Фуцин и Автомобиль BYD, недавно прошла сертификацию на огнестойкость В1 по национальному стандарту GB 8624-2012 и испытание на виброустойчивость.В изделии применен модифицированный процесс пропитки меламиновой смолой, который позволяет снизить вес на 30% при сохранении модуля упругости на уровне 8000 МПа. Он используется в массовом производстве кузовных панелей автомобилей Новая энергия.Сообщается, что проект поддерживается "Инновационным фондом деревообрабатывающей и бамбуковой промышленности" Государственного управления лесного хозяйства и пастбищных угодий, а годовая производственная мощность производственной линии достигает 150 000 кубометров.Эксперты Китайской ассоциации автомобильной промышленности заявили, что этот технологический прорыв открыл для Китая рынок новых энергетических транспортных средств объемом 10 миллиардов долларов, и ожидается, что в 2025 году объем промышленного спроса превысит 500 000 кубометров.